波形护栏是高速公路不可或缺的一部分，有助于减少事故的发生，对于保护行车人的安全起着不可置否的作用。
　　1)有助于减少自行车事端的发生：近年来，疲惫驾御、酗酒、吸毒等导致的自行车事端越来越多。运用长度、位置和结构合理的波形防撞护栏，可以及时防止车辆冲出路途，防止和减少人身损伤和车辆财产损失。
　　2)相当于直接减少了几个路周围障碍物：波形防撞护栏有维护路周围障碍物的功用，但它自身也是一个障碍物。只需通过合理的设计才华下降其有效性，才华起到取长补短的作用，这相当于直接减少了传统设计办法中路周围障碍物的数量。
　　3)有助于减轻驾御员的心理担负：路周围的波形防撞护栏能吸引视线，合理的路侧波形防撞护栏可以缓解驾御员的视觉疲惫，驾御员在一些危险路段行进时的严重情绪，使他们在放松的心态下冷静地控制车辆，然后下降交通事端的概率。
　　有了波形护栏的规范高速公路才能更安全。

　　波形护栏板施工时应准确掌握学习各种基础设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工管理过程中不允许对地下设施发展造成没有任何环境破坏。波形护栏板的施工要求如下：
　　1、施工准备充分，准确查找施工段桩号方位，放样应准确，误差应在规定范围内，否则可能会造成波形护栏板材料的浪费。
　　2、波形护栏立柱施工应严格仔细，其垂直度、距离、螺栓孔方位等尺度的波浪形护栏板的制作和施工应契合要求，不契合要求时应立即返工，同时应严格依照相关标准返工。
　　3、波纹梁、板、柱的包装和标记应契合相关标准的要求。收购货物时，护栏不得散装，并确保产品在吊装、运输、堆积过程中不变形、不损坏（损伤）。运输过程中应固定可靠，避免磕碰造成涂层损坏或构件变形。
　　4、波形护栏板应谨慎操作，不得破坏埋在路面下的电缆、管道等设备。
　　为了防止失控车辆越过中间分隔带或在路侧比较危险的路段冲出路基，波形护栏板的安装是很重要的，以上施工要求需要格外注意。

　　每个厂家都会生产不同厚度的波形护栏板，其效果也是不同的，我们来看看波形护栏板厚度标准有哪些吧。
　　一、标准护栏板总长度4320毫米（安装完毕后净剩4米），立柱间距4米，加强板是立柱间距2米。
　　1、双波护栏板的宽度310mm，波高85mm，板厚：3mm、4mm；理论重量：3mm厚的为49.16kg，4mm厚的为65.55kg；每公里3MM厚的重12.3吨，4MM厚的重16.388吨。
　　2、三波护栏板的规格长4320毫米，波宽505毫米，波高85mm，板厚：4mm；理论重量：102kg，配合130*130的方管立柱。
　　二、立柱：规格Φ114、Φ140mm，长度根据要求一般为1.85米、1.95米、2米、2.15米，壁厚4.5MM；理论重量：Φ114的12.15kg/m、Φ140mm得15.04kg/m。
　　三、标准段每公里用250块波形护栏板。立柱间距4米，每公里用251根立柱，端头2个，柱帽251个，防阻块251个，连接螺栓251套，拼接螺栓2008套。
　　波形护栏板厚度一般是3mm或者4mm，有的乡村公路波形护栏是2.5mm，厚度越厚，安全性能越高，当然价格也会高一些，大家可以按照公路的要求合理选择。

　　常用路侧波形护栏板按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级，高速公路防撞护栏是典型的冷弯型钢产品。
　　二波护栏板常用规格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm，立柱为114/140 mm×4.5mm。
　　三波护栏板常用规格是4320mm×506mm×85mm×3/4mm，立柱为130mm×130mm×6mm。
　　波形梁护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可以分为路侧护栏和中间分隔带护栏。按防撞等级一般可分为A级和B级。A级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，B级用于专用公路。
　　热浸镀锌波形梁钢护栏和立柱：热镀锌防腐层质量镀锌附着量g/m2；平均镀锌附着量板≥600立柱；防阻块≥350较低镀锌附着量板≥425立柱；防阻块≥275镀层厚度μm；平均镀层厚度板≥85立柱；防阻块≥50；较低镀层厚度板≥61立柱；防阻块≥39热浸镀锌+纯聚酯静电喷涂双涂层波形梁钢护栏和立柱。平均镀层附着量g/m2板≥270立柱；平均镀层厚度μm板≥39立柱；涂塑层平均厚度μm板≥76立柱。